El etiquetado no es solo para usted. AXA planea establecer centros de etiquetado en Europa y Turquía

Editores continúa con interés a medida que avanza la implementación de AXA de las pruebas de marcado. En artículo anteriorpublicado en el Informe de zapatos de diciembre (№163), tratamos de informar lo más posible sobre la solución de todo tipo de problemas que pueden encontrar no solo una empresa mayorista de calzado, sino también el minorista cuando trabaja con el nuevo sistema. En este material, hablaremos de los resultados intermedios y las conclusiones durante todo el tiempo de participación de la empresa en el experimento de etiquetado. Los expertos del mercado del calzado, Dmitry Lavrukhin, Director General de AXA, y Alexander Senko, Director del Departamento de Tecnología de la Información, vuelven a responder en detalle las preguntas de los editores. AXA.

Dmitry Lavrukhin - CEO de AXA

Alexander Senko - Director de TI en AXA

SR: ¿En qué etapa se encuentra la introducción del sistema de etiquetado en su empresa?

DL: Desde la reunión anterior con Shoes Report, hemos tenido cambios globales en los negocios. Nuestro sistema de TI está totalmente preparado para la integración con el sistema de marcado. Además, visitamos nuestra producción principal en Italia y llegamos a nuestros socios con todos los acuerdos necesarios para la impresión y el etiquetado. Luego nos reunimos con los líderes de varios otros almacenes con zapatos italianos y sugerimos etiquetarlos. Debo decir que los italianos recibieron muy calurosamente las noticias sobre la introducción del marcado en Rusia, ya que para ellos es un ingreso extra. Todavía no hemos cumplido los malentendidos mundiales.

A.S .: Hemos hecho todo el trabajo necesario para comenzar a marcar en nuestro sitio de prueba, un almacén asociado en Italia. Durante este tiempo, capacitamos al personal para trabajar con el nuevo sistema, integramos la primera versión de nuestro propio software, instalamos el equipo y ya podemos hacer pedidos para la emisión de códigos de marcado y su aplicación.

SR: ¿Planeas involucrar a otros países en el experimento? Si es así, ¿cuáles?

DL: Sí, y ya hemos comenzado a implementar estos planes. Después de Italia, visitamos Turquía, donde en una reunión con la Unión local de fabricantes de calzado y varias empresas interesadas, propusimos la idea de la construcción conjunta de un centro logístico para el etiquetado y el transporte de mercancías. Esperamos que las negociaciones terminen con éxito y que el proyecto se implemente. En un futuro cercano, realizaremos un viaje a Alemania para reunirnos con socios de la empresa ARA. Como somos sus distribuidores en Rusia, queremos intentar realizar un experimento de etiquetado conjunto basado en esta empresa. En el futuro, planeamos llevar a cabo negociaciones con otras empresas y almacenes alemanes con el objetivo de crear un centro de marcado en Alemania. Pero desde el punto de vista de la base legislativa y fiscal, hay algunos matices.

SR: ¿Cómo ha cambiado la logística en la empresa?

A.S .: Nos enfrentamos a una serie de dificultades. La primera dificultad es que los almacenes logísticos tienen grandes líneas que escanean automáticamente las cajas, pero hasta ahora no hay experiencia en integrar el sistema de marcado con este equipo. Además, aún no está claro cómo se integrará este sistema con 1C. Ahora, cuando, como parte del experimento, peguemos los códigos de marcado en la caja, ya sabemos con certeza a quién acudirá en Rusia. Lo principal es que los empleados del almacén no confunden nada. De lo contrario, los productos se enviarán a los clientes equivocados y será imposible venderlos. Ahora, como experimento, decidimos cubrir el almacén de Wi-Fi y compramos equipos de almacenamiento para leer con el fin de verificar inmediatamente dónde están las cajas.

DL: Nos dimos cuenta de que sin la automatización en el almacén será imposible trabajar, y tratamos de excluir el factor humano tanto como sea posible.

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SR: ¿Qué deberán hacer los propietarios de tiendas minoristas? ¿Qué cambios hará el marcado en las tiendas minoristas?

A.S .: en cualquier caso, será necesario actualizar el firmware de la taquilla, así como realizar un inventario completo. Además, para no perforar los productos en el momento del pago, deberá abandonar el código de barras lineal 1D. Con el nuevo sistema, será suficiente escanear el código de marcado 2D, y este código identificará y dará cuenta de los productos. Es muy importante monitorear cuidadosamente el cumplimiento del producto marcado con la información en la base de datos, de lo contrario no será posible implementarlo. En mi opinión, todo esto conducirá a la mejora de los procesos comerciales dentro de la tienda. Hasta ahora, la cuestión de cómo etiquetar y qué hacer con las sobras permanece abierta, pero pronto deberíamos recibir nuevas regulaciones del Ministerio de Industria y Comercio de RF.

D.L .: aún no está claro para todos los participantes en el mercado del calzado qué sucederá después del 1 de julio de 2019. Me temo que en el primer año nos enfrentaremos a productos falsificados traídos anteriormente y marcados como sobras. Esperemos que la idea del gobierno de la Federación de Rusia se implemente plenamente. Y una cosa más: los colegas del CRTC mencionaron una vez la construcción de "Centros de etiquetado y etiquetado", pero por el momento no se sabe nada al respecto.

SR: ¿Qué dificultades encontraste al implementar el proyecto?

A.S .: El primero es transmitir a las personas lo que queremos obtener como resultado. Cuando llegamos a Italia, aprendimos que en algunos almacenes no hay equipos ni software necesarios para el marcado. Acordamos presentar nuestros sistemas de TI. Luego intentamos transportar el equipo desde Rusia, pero, como lo ha demostrado la práctica, es completamente inoportuno y costoso. Otro punto: todo debe cumplir con los requisitos del ODM. Incluso una impresora requiere suministros ubicados en el país donde se aplican las etiquetas. Tuvimos que abandonar la idea de producir e imprimir etiquetas en línea. Es decir, antes de comenzar la producción de zapatos, primero ordenamos los códigos de marcado, y solo entonces los zapatos salen de la línea de ensamblaje.
El problema más difícil y sin resolver es la aduana. El sistema en la forma que está ahora está completamente inoperativo. Todavía no hemos recibido las regulaciones necesarias sobre cómo vincular nuestro software y representantes de aduanas. No hay una generación de etiquetas y códigos en la caja, es decir, cuando coloca cajas etiquetadas en una caja grande, necesita comprender qué códigos de marcado hay dentro de la caja. Resulta que marcar en pares de zapatos todavía requiere marcar en la caja para no abrirlo, y se necesitará uno más en la paleta, con códigos para marcar cajas.

SR: ¿Qué experiencia has adquirido participando en un proyecto piloto?

A.S. La mayor experiencia es trabajar en nuevas condiciones y un intento de automatizar todos los procesos internos de la empresa para minimizar y eliminar por completo el factor humano. No hemos tenido tal experiencia antes.

D.L. Mis colegas y yo ya hemos visto que el 80% del éxito de un negocio completo depende de TI. El proyecto piloto nos ha enfocado más, estamos haciendo todos los procesos oficialmente. Como se señaló en el artículo anterior, estamos listos para resolver el problema de cualquier empresa de calzado marcando sus zapatos e importándolos al territorio de la Federación Rusa bajo un contrato de agente o de ventas.