Fabi ha desarrollado un nuevo modelo de calzado para el actor en el Taller de teatro de Peter Fomenko Hambartsum Kabanyan.
Mono Ambartsuma hecho con la técnica Flex Goodyear.
Goodyear es originalmente una tecnología clásica inglesa. En el proceso intervienen cuatro elementos estructurales: la parte superior del zapato, la suela interior, la suela exterior y el borde. Un borde de cuero rodea los zapatos a lo largo del contorno de la suela y desempeña el papel no solo de un elemento estructural que conecta la parte superior con la suela, sino también decorativo.
Primero, se prepara la suela interior: se forma un borde especial en un lado perpendicular a la superficie. Este dobladillo es el lugar donde la puntada goodyear conectará simultáneamente la suela interior con la parte superior del zapato y el ribete. La formación del borde se produce de diferentes maneras: se corta la capa de la suela, que debe tener un grosor suficiente, o se afila / pega una parte separada del borde. Luego, la suela se une con una almohadilla de espuma (idealmente de corcho), que proporcionará comodidad al pie al caminar, así como aislamiento térmico. La etapa final es unir la suela exterior. Primero se pega la pieza y luego se cose a los ribetes (puntada ribeteada). Resulta que se colocan dos líneas de conexión a lo largo del borde. La primera línea se llama Goodyear Stich y es la que se coloca en la máquina Goodyear. La máquina fue diseñada por el inglés Charles Jr. Goodyear en el siglo XIX, hijo del famoso inventor del caucho vulcanizado. (El método de la máquina hizo posible comenzar la producción en masa de zapatos). La segunda línea se fabrica en otro equipo: la máquina Little Points. La costura en la suela exterior se realiza en un canal especial (la costura resulta estar, por así decirlo, empotrada en el grosor de la suela). Esto protege los hilos de la abrasión, pero no de forma tan fiable. Por tanto, la costura visible queda oculta. Por ejemplo, una capa de suela adicional se superpone encima. Se considera que la acrobacia aérea es la formación de un canal mediante una incisión en la suela (se hace una línea en esta incisión), y luego esta capa de piel eliminada se enrolla hacia atrás, “enterrando” la línea debajo de ella.
Los beneficios de Goodyear incluyen resistencia al agua, comodidad y durabilidad debido a la posibilidad de reemplazar la suela (se abre la última costura soldada y se cose una nueva suela).
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